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20251111

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指εïз导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+ʚ ɞ7+N”国际航ᕱ ᕱ空枢纽功能体系。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都ᕱ ᕱ位于ᕱ ᕱ亚欧航路的中间点。利用空客A321Xงง คคLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。

以西安咸阳机场ʕ·͡ˑ·ཻʔ为°꒰'ꀾ'꒱°例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

202,,,;4年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客ʕ•̫͡•ོʔ吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位ʚ ɞ；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第74位。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是งง คค积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐,,,;都表示，咸阳机场、天山,。,。,。机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机ʜᵃᵖᵖᵞ ʙ/****/ʳᵗʰᵈᵃᵞ场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名ฅ ฅ全国第74位。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起ʚ ɞ降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之.˗ˏˋ♡ˎˊ˗一。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。